Auto*Mat

Režisér sleduje z okna svého bytu na Vinohradech hustý silniční provoz. Pak se snaží jet po ulici na kole, což je velmi obtížné. Chce o nešťastné dopravní situaci v Praze natočit film, ale uvědomuje si, že aby mohl své město změnit, musí udělat něco víc. – 2003. Vznik občanské iniciativy Auto*mat. První akcí je cyklojízda pražskými ulicemi, kterou přeruší svým zásahem policie a zabaví cyklistům kola s tím, že komplikují dopravu. – Režisér vypráví o svém sousedovi, který se z Vinohrad odstěhoval, protože neměl kde parkovat. – Urbanista Ivan Lejčar vysvětluje, že vpád motorismu do města je zapříčiněný špatnými projekty (Nuselský most a magistrála). – Režisér srovnává staré fotografie Prahy se současnou realitou. – Mareček jde na magistrát konzultovat projekt Auto*mat s radním pro dopravu Radovanem Šteinerem, ten však není vstřícný. Aktivisté měří šířku magistrály. Výtvarník připravuje pro happening iniciativy obrovský plakát. – Akce na Václavském náměstí opět končí zásahem policie. – Režisérova žena Tereza zpívá písničku Pocestný. – 2004: změna strategie. Auto*mat vydává tiskové zprávy a pořádá demonstrativní pochod kočárkářů a vozíčkářů. – Policista ukazuje přístroj na měření kvality ovzduší. Na Nuselském mostě policisté za den napočítali až 15 000 aut. – Československý týdeník: slavnostní dokončení Nuselského mostu. – Stavba tunelu Blanka. Režisér zpovídá kněze, který má stavbě požehnat. Navazuje kontakt s primátorem Pavlem Bémem. – Grafik Auto*matu ukazuje samolepky. – Režisér zastihne na magistrátu primátora a ten slíbí, že iniciativu podpoří. – Mareček se svými kolegy upravuje vlastní vůz do provokativní podoby pro potřeby kampaně a jede s ním na automobilový „tuning sraz“. Návštěvníci akce jejich protest nepochopí. – Auto*mat pořádá další cyklojízdu. – Na schůzi dopravního výboru se lidé z Auto*matu snaží nabídnout spolupráci, členové výboru však odmítají reagovat před kamerou. – Režisérovi se narodí syn. Z okna pozorují autonehodu. – Mítink ODS. Mareček se snaží připomenout primátorovi jeho sliby a domlouvají se na schůzce. Na dopravní situaci v Praze se ptá premiéra Topolánka. – Policista sděluje zdrcující výsledky testu pražského ovzduší. – 2005. Marečkovo „protestní“ auto opakovaně čelí útokům vandalů. – Po rozhovoru s generálním manažerem Škody Auto následuje návštěva veletrhu automobilů, kde akční lyrik předvede ironickou seanci. – Režisérův syn si hraje s autíčkem, Tereza konejší další dítě. – Z jednoho člena Auto*matu se stal uznávaný mezinárodní odborník na cyklostezky a pracuje v zahraničí. Jeho práci převzal Jan Bouchal. – 2006. Honzu srazilo cestou do práce auto. O několik dní později zemřel. – Při další protestní akci Auto*matu se Prahou pohybují postavy převlečené za anděly. – Iniciativě se podaří prosadit krátkodobé uzavření Smetanova nábřeží, jež se na pár hodin promění v korzo. Primátor akce zneužije a dělá si reklamu. Slíbí, že prosadí pravidelnou uzavírku nábřeží, ale nesplní to. – Režisérovo auto kdosi odtáhne. – Mareček už není organizátorem podzimní cyklojízdy, ale jen účastníkem. – 2007. Do Auto*matu přicházejí stále další lidé. – Slavnostní otevření zrekonstruovaného Švermova mostu. Má na něm být cyklostezka, ale není. – Před režisérovým domem zužují dělníci chodník, aby zde mohla parkovat auta. Mareček porovnává fotografii stejného místa ze svého dětství se současným stavem. – Otvírá se úsek ulice s cyklostezkou. Bém je spokojen. – Během budování tunelu Blanka se propadne část louky ve Stromovce. Stavbu a s ní spojenou propagandu ironicky komentuje urbanista: „Kdo seje silnice, sklízí auta.“ – Marečkovi se stěhují. – Při jednání zastupitelstva Bém aktivisty Auto*matu napadne a obviní je z demagogie. – Další cyklojízda má obrovskou účast. -mat-